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天車式龍門加工中心采用高架橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫梁懸掛于雙立柱上方，具有超大加工空間與剛性穩(wěn)定。整機(jī)經(jīng)有限元分析優(yōu)化，主結(jié)構(gòu)件均為高強(qiáng)度鑄鐵澆鑄，經(jīng)二次回火與時(shí)效處理，確保長期穩(wěn)定不變形。配備高扭矩齒輪式主軸與重載滾柱導(dǎo)軌，兼顧高速精加工與強(qiáng)力切削，支持自動(dòng)銑頭、五軸銑頭等擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多角度五面體復(fù)合加工。該機(jī)型特別適用于航空航天、軌道交通、船舶制造、能源裝備等行業(yè)的大型結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜曲面加工。

橋式數(shù)控龍門加工中心采用高架橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫梁懸掛于雙立柱上方，具有超大加工空間與剛性穩(wěn)定。整機(jī)經(jīng)有限元分析優(yōu)化，主結(jié)構(gòu)件均為高強(qiáng)度鑄鐵澆鑄，經(jīng)二次回火與時(shí)效處理，確保長期穩(wěn)定不變形。配備高扭矩齒輪式主軸與重載滾柱導(dǎo)軌，兼顧高速精加工與強(qiáng)力切削，支持自動(dòng)銑頭、五軸銑頭等擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多角度五面體復(fù)合加工。該機(jī)型特別適用于航空航天、軌道交通、船舶制造、能源裝備等行業(yè)的大型結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜曲面加工。

高架式龍門加工中心采用高架橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫梁懸掛于雙立柱上方，具有超大加工空間與剛性穩(wěn)定。整機(jī)經(jīng)有限元分析優(yōu)化，主結(jié)構(gòu)件均為高強(qiáng)度鑄鐵澆鑄，經(jīng)二次回火與時(shí)效處理，確保長期穩(wěn)定不變形。配備高扭矩齒輪式主軸與重載滾柱導(dǎo)軌，兼顧高速精加工與強(qiáng)力切削，支持自動(dòng)銑頭、五軸銑頭等擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多角度五面體復(fù)合加工。該機(jī)型特別適用于航空航天、軌道交通、船舶制造、能源裝備等行業(yè)的大型結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜曲面加工。

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橋式龍門加工中心采用高架橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫梁懸掛于雙立柱上方，具有超大加工空間與剛性穩(wěn)定。整機(jī)經(jīng)有限元分析優(yōu)化，主結(jié)構(gòu)件均為高強(qiáng)度鑄鐵澆鑄，經(jīng)二次回火與時(shí)效處理，確保長期穩(wěn)定不變形。配備高扭矩齒輪式主軸與重載滾柱導(dǎo)軌，兼顧高速精加工與強(qiáng)力切削，支持自動(dòng)銑頭、五軸銑頭等擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多角度五面體復(fù)合加工。該機(jī)型特別適用于航空航天、軌道交通、船舶制造、能源裝備等行業(yè)的大型結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜曲面加工。

高速橋式龍門加工中心采用高架橋式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫梁懸掛于雙立柱上方，具有超大加工空間與剛性穩(wěn)定。整機(jī)經(jīng)有限元分析優(yōu)化，主結(jié)構(gòu)件均為高強(qiáng)度鑄鐵澆鑄，經(jīng)二次回火與時(shí)效處理，確保長期穩(wěn)定不變形。配備高扭矩齒輪式主軸與重載滾柱導(dǎo)軌，兼顧高速精加工與強(qiáng)力切削，支持自動(dòng)銑頭、五軸銑頭等擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多角度五面體復(fù)合加工。該機(jī)型特別適用于航空航天、軌道交通、船舶制造、能源裝備等行業(yè)的大型結(jié)構(gòu)件與復(fù)雜曲面加工。